前篇有提到在黑部湖站領得的整理券後，每個站只需要直接排隊即可。這邊也是如此，排隊的動線會將散客及旅行團分開，因此不會有因為大量旅行團客造成散客排擠的問題。
(是說帶這種團的導遊領隊功力真的要很高，在每個站點因為有賣店及不同的排隊上車時間，都會讓客人散出去到處看。可是又得在正確合理的時間將人都收回來還不能掉人，實在是很不容易的事。當兵時要將稍有訓練過的小兵放出去後再要好好收回來都很不容易了，這種團可都是阿公阿媽跟三姑六婆，要能順利將人集合好還真是大考驗。不過也有人說因為這些阿公阿媽都很怕沒跟上隊伍被丟包，其實都會很聽話早早就集合了。這麼說的話，其實我們這類自以為很行的年輕人團反而是最難帶的囉!?)
過了閘口就可以搭上有全景玻璃窗的纜車了。座位很少，絕大多數人都是站著的，實際運行時間也就幾分鐘，問題不大。基於台灣人的性格，位置上的大都是老先生老太太。(車上真的九成以上是華人，又以台灣人居多，路人這邊的說法完全沒有問題XD)
從玻璃窗往外看，就能看到立山連峰的美景了。這個季節看到的是雪景，在旅遊手冊或海報上都會放秋季滿山紅葉的照片，感覺也是超棒的。
路人去的這天天氣不算好，所以都沒能拍到藍天，而是比較灰濛濛的感覺。如果有雪景加藍天的話，應該會有比美風景明信片的照片出來吧!!可惜天氣這種事是沒法強求的，路人也沒法在這邊待個好幾天來等待好天氣。如果哪天路人真的轉職成旅遊作家或攝影師的話，也許就可以實行了吧……
立山纜車的終點站是大觀峰，標高有2316公尺。這個海拔對台灣人來說高也不是非常高，畢竟在台灣，開個車上合歡山或阿里山之類的是很簡單的事。不過這邊由於緯度的緣故，是高山戴雪，銀白世界。在站外設有觀景台，可以眺望立山連峰。想像一下這片山景在秋景會被染成一片紅黃交織......糟糕，才春初就在考慮秋季的旅行了嗎!?
大觀峰的下一站就是室堂了，也就是大多數遊客的目標-雪之大谷的所在地。相關單位當然也清楚，在大觀峰車站的告示牌上也標明了此事。
從大觀峰站到室堂站，坐的又是無軌電車，大致上跟扇沢到黑部水庫的雷同。不過這次坐在第一輛車，可以看清楚隧道的樣子。
室堂站應該是整個日本阿爾卑斯路線最大也最重要的站點，也由於雪之大谷的緣故，站內擠滿了人。
這天天氣實在不算好。前面的行程都是陰天偶爾露點陽光，到這邊卻成了毛毛雨的天氣。雖然在出發前就有看過天氣預報，心理已經有個底了，不過真的遇到下雨還是感到遺憾。
下雨歸下雨，起碼沒有因為天氣太差，中止雪之大谷的散步活動，所以大家都還是高高興興的前進了!!路上雖然傘花點點，也不破壞大家的興緻。
上面的照片是從室堂站頂上的展望台向雪之大谷的方向看去，有人走的地方就是雪之大谷散步的路線。畫面的中間雪比較白的地方是正在建造雪之迷宮的地方。可惜這個活動在路人造訪的2天後才會開始，無緣體驗在雪中迷路的情景(是說在雪中迷路有什麼好體驗的嗎......)。
出發前就得知今年的雪壁高度較往年為低，本來還期望有個15米高，可惜當天只剩12米高了。不過大家還是拍照拍得很高興啦~~~
整個散步行程來回大概一小時左右。雖然有下些毛毛雨，但地面還算乾燥好走，不過還是建議穿雙防水的登山鞋，又保暖又可避免腳部溼掉產生不適。
室堂站內還有日本郵局設的櫃位，有在賣風景明信片跟郵票。在這兒買了可以直接寫一寫、蓋個戳印就寄出去，非常方便。而且在明信片上還能有"立山山頂郵便局"的郵戳，紀念價值更高。沿路都在考慮該在哪買風景明信片的路人，二話不說就在這兒買了寄出去啦!!(只是在這兒買的話只能找個地方站著寫，不是很方便。如果是屬於寫很多字的人或是寄很多張的朋友，可能考慮之前先買好寫好，帶上去寄就好。)
室堂站頂上後方，可以往外走去，是一整片的雪地。雖然不知道積雪深度，不過是真的踩上去會往下陷的雪地。在這邊會看到不少人在堆雪人跟打雪仗，路人的旅伴們還一路踩著雪原走到了路人看不到的地方去了。至於路人在下則是因為天生平衡感差又沒拐杖，只能在附近小走一下(還好幾次差點滑倒......)，感受一下雪國的情景。
(回國後跟旅伴及友人聊天時，談到說這整段行程，他認為就這片雪原最有意思。路人回說不過是玩雪嘛，台灣也有得玩啊，只要在冬天上合歡山的話~~可是他們反駁說在台灣要看雪太麻煩了，還不如出國去玩!!想想還真沒錯，要上合歡山看雪，得要運氣很好才行，而且不但得準備雪鍊，還要有塞車塞到無怨尤的心理準備。相較起來，去日本或韓國玩雪，花的錢跟功夫搞不好還比較省哩XD)
玩完雪之大谷及雪原後，就可從室堂站出發下山了。這邊坐的就是普通的高原巴士了，也就是上面照片裡會穿梭在雪壁間的巴士。巴士由室堂出發，終點站是美女平，途中有兩個停靠點-天狗平、彌陀原(弥陀ヶ原)。這兩個點分別都有旅館可以住。路人在排行程時也有考慮住在這邊。不過這段時間的價錢實在不便宜，在考慮成本及路程後就放棄了。之前考察時是有說住這邊可以一早感受一整片未被踩踏過的雪原。這就交給喜歡在雪上漫步的旅伴未來來實行吧~~~。
這段車程還蠻長的，四週的景色也由充滿雪景，轉為帶有初春氣息的山景。行駛途中在有幾次遇到野生的猴子坐在路上的情況，可見這一帶的自然環境保養的很好。
美女平再往下到立山站，坐得又是如黑部湖到黑部平間的登山纜車，只不過這次是往下走。來的時候看過一次，這次的驚喜就沒那麼高了，不過這段的斜率似乎更勝另一邊。
立山站看起來就像是一個風景區的起始站了。有著介紹週邊行程的路線圖跟雪地裝備的租借站。如果沒做好萬全準備的話，真的可以在這邊租借裝備，只是不知道有沒甲租乙還的服務就是了。
往立山站要搭乘富山地方鐵道往富山站方向前進。這一段也是Atama票的適用範圍，一樣秀一下就可以進去了。這個富山地方鐵道還真的相當有"復古情懷"，車廂的狀況讓我回想到台鐵的復興號......。(實在太破舊了，路人竟然連照都沒照XD，只好請各位讀者自行前往體驗了。)順道一提，要去宇奈月溫泉也是搭這個地方鐵道，不過那一段路程不在Atama票的使用範圍內，得另外買才行。
在富山車站吃了富山名產的白蝦丼後，路人一行就回飯店休息了。到了飯店後，在大町溫泉寄的行李也早已到了。這項服務真的是十分便利。
隔天的行程要往古都飛驒高山前進了。這個地方也是此行唯一的聖地巡禮的地點，路人在出發前兩個月就先對旅伴作了行前教育，成果驗收的時候要到了!!
待續
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路人丙 20160612 17:52
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